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浙江中创量云与深圳联成合作，继2023年2月交付首批智能化玻璃钢远洋金枪鱼延绳钓船后，于2024年10月再次交付两艘深远海玻璃钢金枪鱼延绳钓船。AOC力联思作为合作伙伴，持续为中国玻璃钢渔船更新换代贡献力量。
玻璃钢渔船凭借密度小、强度大、耐腐蚀、保温性能佳等优势，成为渔船装备现代化的重要方向。我国政策层面也给予全力支持，2021年农业农村部《“十四五”全国渔业发展规划》明白准确地提出支持玻璃钢等新材料渔船建设，2022年《农业农村减排固碳实施方案》也将推动玻璃钢渔船发展列为重点任务。
以新材料新能源新技术为工作重点的国家渔业装备科学技术创新联盟应运而生，由来自行业有突出贡献的公司、科研教学等30余家单位组成，任务之一是加强新材料新能源新技术基础性长期性科技工作。
联盟以中创海洋科技股份有限公司的产业实体为基础，集聚新材料船舶产业资源，打造行业生态圈，推进新材料新能源船舶产业应用推广。
AOC力联思作为联盟成员之一，有明确的目的性研发与生产适用于国内渔船现状的玻璃钢原材料产品。
质量是制造业成功的重要的条件，玻璃钢渔船的性能必须建立在选择正真适合可靠的原材料以及全制造过程。本次交付的两艘新材料金枪鱼延绳钓由中创量云采用AOC力联思产品制造。
船壳使用力联思Neogel 8373系列胶衣及Palatal 间苯树脂，在保留传统间苯树脂良好的机械性能，耐热、耐水性的基础上，优化了树脂的收缩性能，确保船壳的尺寸稳定性，呈现更佳的表面效果。
Palatal A400Sinovat-901 具有固化剂变色指示功能，可以让操作人员更为便利，确定保证产品制作的步骤中的质量控制。
甲板采用Synolite 1967-G-3 具有低收缩、低气味特点，适用于真空导入工艺，相比传统采用手糊工艺制作的制品，在提升性能的基础上，可以轻松又有效的降低重量，从而更好的实现节能的效果。
新交付的金枪鱼延绳钓船船体总长29.8米，计划近期启航赴南太平洋海域作业。深圳联成表示将加大投入，以低碳、节能、环保、安全的玻璃钢渔船为主攻方向，分期分批更新改造现有老旧渔船，加快渔船装备现代化步伐，推动我们国家远洋渔业高水平质量的发展。
“十五五”是全面贯彻能源安全新战略，落实高质量发展，确保实现碳达峰和新型能源体系建设加速推进的关键时期。为顺应绿色、低碳、智能发展新趋势，开辟绿色智能船舶产业“新赛道”，带动船舶制造产业蓬勃发展，打造船舶制造产业高质量发展新优势，构建船舶制造产业新格局，一同探讨船舶制造产业高质量发展路径，复材网将于3月13-15日在广东•广州召开“第三届船舶与复合材料新船型、新技术、新工艺、新模式产业化发展大会暨船厂工艺现场演示交流会”，推动复合材料船舶领域向更清洁、高效、智能的方向发展。
碳纤维、玻璃纤维等材料已经大范围的应用于游艇、赛艇、渔船、竞赛帆船、高速客艇、皮划艇、龙舟、休闲艇及军用船舶等领域，彰显出船舶结构优化、减少相关成本、增强性能等方面的无法替代性。光伏边框和新能源电池壳体均采用复合材料制造，更好地推动绿色智能船舶模式创新。展望未来，复合材料在船舶领域应用占比会慢慢的高。
会议以“科技赋能产业链 创新助力碳中和”为主题，围绕中国船舶产业链发展、创新服务及相关规范标准研究，船艇电动化-技术创新发展，船艇装备制造工艺等议题进行深入探讨，深度聚焦复合材料在船舶设计与制造中的智能化、高效化和环保化发展，探讨如何采用数字化、规模化的生产制造工艺，提升船舶制造业的技术水平和建造品质，一同推动智能航运技术创新，促进船舶产业的绿色低碳转型。会议期间安排参观广东中威复合材料有限公司的真空灌注车间（主要是船体成型车间，讲解40米级碳纤维船体一次性真空成型）、舾装车间（主要进行船体的拼装和整船的舾装建造，还有碳纤维平板的制造）以及参观亚洲最大的的40米级全碳纤维纯电渡轮 ，提问交流，探讨相关工艺技术问题。诚邀国内外船舶行业专家、各大船厂代表、学者、和行业同仁莅临大会，共谋复材新未来!